12月14日(ri)，“神舟十(shí)一号”飛(fēi)船成功(gōng)發射，即(ji)将與天(tian)宮二号(hao)🏃‍♀️實現交(jiao)付對✨接(jiē)，我國首(shou)個空間(jian)實驗室(shì)将迎來(lai)他的主(zhu)人：兩名(míng)中國航(hang)天員。在(zai)長達一(yī)個月的(de)太空駐(zhù)留期間(jiān)，航天員(yuan)的太空(kong)生活空(kong)間到底(dǐ)如💯何？是(shi)溫馨舒(shu)适，還是(shi)憋悶難(nán)受？航天(tiān)科技集(ji)團六院(yuan)11所（京）研(yán)制的航(háng)天器小(xiao)泵閥，為(wei)幫助航(hang)天員搭(da)建起🚩一(yi)個溫馨(xīn)舒适的(de)家發揮(hui)了關鍵(jian)作用。11所(suǒ)（京）研制(zhì)的泵閥(fa)系列産(chan)🌈品，在“天(tiān)宮💜”、“神舟(zhou)”的熱控(kòng)和環控(kong)生保系(xì)統中居(ju)功至偉(wei)。

　　搭建航(hang)天員溫(wen)度适宜(yi)的“家”

　　衆(zhong)所周知(zhi)，載人飛(fēi)船在太(tài)空中飛(fei)行，最關(guān)鍵是航(háng)天員的(de)安危。确(que)保航天(tian)員在太(tài)空中的(de)生活舒(shū)适安全(quan)，就必須(xu)為航天(tiān)員營造(zào)一個類(lèi)似于地(di)面一樣(yàng)的“家✨”：有(you)适宜人(ren)類生存(cún)生活的(de)溫度，氧(yang)氣等等(deng)。而要營(ying)造🐪這樣(yang)一個溫(wēn)馨的“家(jiā)”，就要靠(kào)熱🛀控分(fen)系統和(hé)環控生(sheng)保系統(tong)來提👌供(gong)。

　　熱控分(fèn)系統和(hé)環控生(sheng)保系統(tǒng)，分别位(wèi)于載人(ren)飛船的(de)推進艙(cang)和軌道(dao)艙的艙(cāng)壁内。11所(suǒ)（京）研制(zhi)人員介(jie)紹，環控(kòng)、熱控💋分(fèn)系🏃‍♂️統主(zhǔ)要采用(yong)流體換(huan)熱技術(shu)進行溫(wēn)🔞度控制(zhì)，通過流(liú)💃體流動(dòng)✉️将船上(shang)産生的(de)熱量傳(chuan)遞給外(wai)部輻射(she)器，再通(tōng)過輻射(shè)器将🌈熱(re)量輻射(shè)到太空(kong)中🌈。為了(le)保證系(xì)統正常(chang)運行，需(xū)要泵和(hé)閥類産(chan)品驅動(dong)和控制(zhi)流體♌介(jiè)質。熱控(kong)分系統(tong)的作用(yong)是使飛(fei)船内保(bǎo)持一定(dìng)的溫度(dù)濕度，環(huán)控生保(bǎo)系統是(shi)為航天(tiān)員創造(zào)合适的(de)艙内生(sheng)存環境(jing)條件，保(bao)障在空(kong)間飛行(háng)的特殊(shū)環境下(xia)安全生(sheng)活和正(zheng)常工作(zuò)，為航天(tiān)員營造(zao)了一個(ge)溫暖如(rú)春的居(ju)住環境(jing)。

　　讓熱控(kòng)系統的(de)“心髒”跳(tiào)動起來(lái)

　　外回路(lu)循環泵(bèng)是熱控(kòng)系統的(de)“心髒”，隻(zhi)有通過(guò)它才☀️能(neng)驅動熱(re)控流體(tǐ)介質在(zài)管路内(nei)循環流(liu)動，源源(yuan)不⭕斷地(di)帶走熱(re)量，從而(er)保證飛(fēi)船艙内(nei)和設備(bei)的工作(zuò)溫度。在(zài)熱控系(xi)統的産(chǎn)品中，外(wài)回路循(xun)環泵技(jì)術難🧑🏽‍🤝‍🧑🏻度(dù)大、要求(qiu)精度高(gāo)，是研發(fā)過程中(zhōng)最難啃(kěn)的骨頭(tou)。

　　該型号(hào)泵不同(tóng)于航天(tian)常用的(de)火箭發(fā)動機渦(wō)輪泵，具(jù)有小流(liú)量、長壽(shou)命（連續(xù)運行幾(ji)年）、高真(zhen)空的特(te)點。小流(liu)量、低揚(yang)程就決(jué)定了泵(beng)的性能(néng)很難提(ti)升，必須(xū)想方設(she)法提高(gao)效率。長(zhǎng)壽命的(de)關鍵在(zài)于提高(gao)軸承、密(mi)封等轉(zhuǎn)動件的(de)性能，高(gāo)真空🧡要(yao)求泵的(de)洩漏量(liàng)小🈲，因此(ci)需要考(kao)慮動密(mì)封裝置(zhi)，這些都(dōu)是技術(shu)人員面(miàn)臨的高(gāo)難度問(wen)題。

　　11所（京(jing)）研制人(rén)員通過(guò)将近4年(nián)的探索(suǒ)，攻克了(le)循環泵(beng)的機電(diàn)一❌體化(huà)屏蔽、長(zhǎng)壽命高(gao)速軸承(chéng)等關鍵(jiàn)技術，減(jian)小🏃🏻‍♂️了産(chan)❓品體積(jī)重😄量，總(zong)功耗降(jiàng)低了20%以(yǐ)上，滿足(zú)了氦檢(jian)漏的性(xing)能指标(biao)，符合熱(re)控方面(mian)的❓需要(yào)，而且還(hái)能夠滿(mǎn)足空間(jian)環境要(yao)求，能夠(gou)💋承受發(fa)射🏃🏻‍♂️過程(chéng)中的沖(chong)擊、振動(dòng)和過載(zǎi)情況。艙(cang)外服循(xun)環泵采(cai)用此項(xiàng)技❌術，使(shǐ)航天員(yuán)出艙行(hang)走時能(neng)夠适應(ying)軌道上(shàng)的真空(kōng)、失重和(hé)高低溫(wen)環💚境。

　　長(zhǎng)壽命源(yuán)自研制(zhi)隊伍超(chāo)常努力(lì)

　　載人航(háng)天産品(pin)要求可(ke)靠性高(gao)、風險大(dà)，11所（京）提(tí)供配⛹🏻‍♀️套(tao)的産品(pin)既有艙(cāng)内的又(you)有艙外(wai)的，既有(yǒu)船上的(de)又有地(di)🤟面上的(de)，要保證(zheng)多産品(pǐn)的技術(shù)狀态，需(xu)付出更(gèng)多的心(xin)血和汗(han)水。該所(suo)研制人(rén)員對每(měi)項産品(pin)嚴格設(shè)計标準(zhun)，從做模(mó)型開始(shǐ)，多次校(xiào)對，反複(fu)讨論，對(duì)産品加(jia)工工藝(yi)、裝配工(gong)藝、流水(shuǐ)線及檢(jiǎn)測手段(duàn)一絲不(bu)❗苟。

　　“此次(ci)航天員(yuan)在軌時(shi)間增加(jia)約一倍(bei)，對我們(men)提供産(chǎn)品🚶‍♀️的壽(shòu)命要求(qiu)、力學環(huán)境、熱環(huán)境等要(yào)求同樣(yang)也增🧡加(jia)了。” 11所（京(jing)）項目組(zu)技術負(fu)責人夏(xia)德新主(zhu)任介紹(shao)到。為此(cǐ)，研制人(rén)員對每(mei)項産品(pǐn)都💜像對(dui)待自己(ji)成長中(zhong)的孩子(zǐ)一😘樣“操(cao)碎了心(xin)”。

　　同發動(dong)機研制(zhi)相比，載(zǎi)人飛船(chuan)溫控泵(beng)閥産品(pin)研制有(you)其👌自己(ji)的特點(diǎn)，設計人(ren)員需要(yao)負責從(cóng)設計、原(yuan)材㊙️料采(cai)購、生産(chǎn)裝配、試(shi)🚶驗驗證(zhèng)到配合(he)總體測(ce)試等全(quán)過程。載(zǎi)人飛行(háng)器對産(chan)品可靠(kào)性要求(qiú)又極高(gao)，而且外(wai)協配套(tao)單位非(fēi)常🏃‍♂️多，技(ji)術要求(qiú)高，流程(chéng)複雜。每(mei)一🌈件産(chan)品在地(di)☂️面都要(yào)經過強(qiang)度、氣密(mi)性、以及(ji)沖擊、振(zhèn)🚩動、熱環(huán)境等✉️各(gè)種檢測(cè)，直到滿(man)足所有(you)性能指(zhǐ)标為止(zhǐ)。

　　載人飛(fei)船溫控(kòng)泵閥産(chan)品研制(zhi)與發動(dong)機研制(zhi)另一個(ge)🐉不同♻️之(zhī)處是，發(fā)動機是(shi)批抽檢(jiǎn)性質，而(ér)溫控泵(bèng)閥☂️産品(pǐn)每一件(jian)都要在(zai)地面進(jin)行全過(guò)程、全工(gōng)況的試(shì)驗，包括(kuo)性能試(shì)驗、溫度(du)試驗、濕(shi)度試驗(yan)、振動試(shi)驗等🔆，然(ran)後才能(néng)交付。産(chǎn)品生産(chan)之後🚶的(de)試驗測(cè)試工作(zuò)量非常(cháng)大。熱環(huan)境試驗(yan)從進🔱試(shi)驗間到(dào)結束試(shì)驗一輪(lun)需要連(lian)續進行(hang)2周，白天(tian)晚上24小(xiǎo)時連續(xu)做試驗(yan)，試驗過(guò)程每一(yī)小時都(dou)需要人(ren)員檢查(chá)數據是(shi)否正常(cháng)，記錄試(shi)驗數據(ju)，幾百件(jian)的産品(pǐn)，每一件(jiàn)産品⛹🏻‍♀️都(dou)是這樣(yàng)走出來(lai)的。

　　高可(kě)靠體現(xiàn)在每一(yi)個細微(wei)的環節(jiē)

　　載人航(háng)天是一(yi)個高風(feng)險的任(ren)務，成敗(bài)往往系(xi)于毫發(fa)。産品雖(sui)小😍，但每(měi)一件都(dou)事關成(cheng)敗，關乎(hū)生死，不(bu)能出現(xian)一絲閃(shan)失🍉！最嚴(yán)格的要(yao)求體現(xian)在每一(yī)個細微(wei)的環節(jie)。多年的(de)“零故障(zhang)🔴”飛行紀(jì)錄無不(bú)滲透出(chu)整個💚隊(duì)伍嚴慎(shèn)細實的(de)工👄作作(zuò)風，為♌了(le)确保産(chǎn)品的全(quán)過程質(zhì)量控制(zhi)，他們也(ye)從中☂️不(bú)斷汲取(qǔ)經驗，總(zǒng)結出了(le)💔質量管(guǎn)理的一(yi)些有效(xiào)舉措。

　　此(cǐ)次為神(shén)舟十一(yī)飛船和(hé)天宮二(èr)号配套(tao)産品為(wei)正樣成(cheng)熟産品(pin)，均已參(can)加過飛(fēi)行任務(wu)。根據相(xiang)關要求(qiú)，在研制(zhì)初期，編(bian)制了♌産(chan)品保證(zheng)要求和(hé)産品保(bǎo)證策劃(huà)，在研⛱️制(zhì)過程中(zhong)根據産(chǎn)保要求(qiu)重點對(duì)外包産(chǎn)品⚽的三(san)類基線(xiàn)進行嚴(yán)格管理(lǐ)，并且從(cóng)設計、生(shēng)産、試驗(yan)、驗收、安(ān)裝保護(hu)和管理(lǐ)保證等(deng)六個方(fāng)面對各(ge)産品的(de)技術狀(zhuang)态變化(hua)進行控(kong)制，确♍保(bǎo)産品的(de)技術狀(zhuàng)态變化(hua)受控，關(guān)鍵工序(xu)、關重件(jiàn)實行“三(sān)定”管理(lǐ)。   

　　“數據包(bao)”是系統(tǒng)、分系統(tong)以及單(dān)機在産(chǎn)品研發(fā)直至✉️應(ying)用整個(ge)階👨‍❤️‍👨段用(yong)來控制(zhì)質量的(de)一種行(hang)之有效(xiào)的方法(fa)。從研制(zhì)初期對(dui)産品數(shu)據包整(zhěng)理進行(háng)策劃，在(zai)🥰過程中(zhong)進行數(shu)據積累(lei)，所有測(cè)試項目(mù)🌈合格後(hòu)，形成合(he)格産品(pǐn)🐪和數據(jù)包文件(jiàn)資料。

　　“數(shu)據包”文(wen)件需要(yao)覆蓋數(shù)據包目(mu)錄中的(de)幾十項(xiàng)内容，包(bao)括🌈設計(jì)輸入文(wen)檔、設計(jì)文檔、工(gōng)藝文檔(dang)、技術狀(zhuàng)态控制(zhì)文檔、測(ce)試以及(jí)試⁉️驗文(wén)檔等等(děng)。每一個(ge)産品對(dui)應一個(gè)數據包(bao)，正是像(xiàng)一個零(líng)件的用(yòng)料記錄(lu)、一次沖(chong)擊試🔴驗(yan)數據等(deng)等這一(yi)個個細(xi)節的工(gōng)作，使得(de)産品從(cong)原材料(liào)到成品(pǐn)整個過(guo)程可追(zhui)溯，從而(ér)做到質(zhi)量可控(kòng)，确保研(yán)制任務(wù)的圓滿(man)完成。